四川宜宾A级环氧树脂粘钢胶施工工艺* 石家庄超卓公司24小时服务热线： 李工：139-3012-3708（同微信） QQ：8795-4084 研制历史 建筑结构胶粘剂起步较晚，发展很快。建筑结构胶粘剂的出现是20世纪80年代初期。1978年由法国援建的辽阳化纤总厂一座变电所大楼的承载梁，因设计上配筋不足，楼房建成后有几根梁出现裂纹，后经法方采用法国西卡杜尔31#建筑结构胶粘剂，将钢板粘贴在梁的底部进行补强，修补了裂纹，达到原设计强度，使其恢复正常使用功能，收到了省工、省资、可靠及安全的效果。之后于1980年，建设部正式下达了“建筑结构胶粘剂研制及应用技术推广”的课题，由中国科学院大连化学物理研究所与辽宁建筑科学研究所共同攻关。于1983年完成了课题，研制出我国第一个实用型JGN型建筑结构胶粘剂，填补了我国在加固补强材料的空白。 4．耐化学性能：在固化体系中的醚基、苯环和脂肪羟基不易受酸碱侵蚀。在海水、石油、煤油、10%H2SO4、10%HCl、10%HAc、10%NH3、10%H3PO4和30%Na2CO3中可以用两年；而在50%H2SO4和10%HNO3常温浸泡半年；10%NaOH（100℃）浸泡一个月，性能保持不变。5．电绝缘性优良：环氧树脂的击穿电压可大于35kv/mm6．工艺性能良好、制品尺寸稳定、耐性良好和吸水率低。环氧型粘钢胶粘接牢固
四川宜宾A级环氧树脂粘钢胶施工工艺* 桥梁结构胶是属于建筑结构胶的一类，她有建筑用胶的共同性能要求。如自身强度好，粘接性能高，耐候性能优等优点，其作用亦是在使用不同方式进行粘接后，提高桥梁的负载能力，更安全运行，延长使用寿命等等。最基本的要求是应通过桥梁结构胶的粘接作用，使粘贴于被加固桥梁处的补强材料（钢板、纤维等）与桥梁共同工作。
四川宜宾A级环氧树脂粘钢胶施工工艺*通过大量的检测工作，我们发现制样工艺对于建筑结构加固胶粘剂的检测起着至关重要的作用，往往由于制样工艺中存在的问题造成材料的性能得不到真实的体现。现将制样过程中可能影响检测结果的因素归纳如下： 1．1建筑结构胶粘剂除气泡的影响 由于建筑结构胶粘剂大部分都是A、B双组份，在制样过程中需要将两者混合，难免会混入空气，致使制备的样品中存在气泡，由于在受力过程中材料首先会从受力最薄弱部位破坏，这种缺陷会使材料性能下降。环氧树脂胶粘剂的主要用途环氧树脂胶粘剂的主要用途:应用领域,被粘材料,主要特征,主要用途,土木建筑,混凝土，木，金属，玻璃，热固性塑,低黏度，能在潮湿面（或水中）固化，低温固化性,混凝土修补（新旧面的衔接），外墙裂缝修补，嵌板的粘结，下水道管的连接，地板粘结，建筑结构加固。
四川宜宾A级环氧树脂粘钢胶施工工艺*3.2 桥梁钢桥面铺装用结构胶近年来我国大跨度、长桥面的钢桥面的采用是很普遍的，因为此种桥面具有节约投资、减轻静载、施工方便等诸多优点。如南京长江二桥、上海沪浦大桥、厦门海昌大桥等，均采用钢桥桥面。众所周知在钢桥桥面上直接铺设混凝土或沥青路面是不行的：这样会在车辆行驶中因钢桥桥面的形变以及轮胎的冲击等，将使其沥青路面剥落、开裂、变形；其原因是沥青路面与钢板粘接不牢。为解决这一难题不少专家曾采用过一些办法，如在沥青层与钢板间增加一粘接层，如用溶剂型胶（福建某桥）或者热熔胶（江苏某桥），有效果但不很理想。南京长江二桥采用环氧类桥面结构胶（进口）较好的解决了此难题。此类胶种自身强度好、粘接力高；综合考虑使用效果、铺装成本、铺装工艺、钢板处理等诸多因素，环氧类结构胶比较适合我国国情。此类胶种是近年发展迅速的一类桥梁桥面使用的结构胶。表4列出一种钢板桥面结构胶的主要技术指标。
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